中老泰国际铁路通路指的是昆明至泰国曼谷铁路，是规划中的泛亚铁路中线，全长约1830公里
。昆明至中老边陲港口磨憨全长710公里，昆明—玉溪南段110公里已建成，规划“十一五”期间新建玉溪至磨憨段约600公里
。

怪异的工程与建设已经成为泰国很多城市的的沉要基础设施构筑
。在2013年5月，泰国与bevictor伟德达成拥有怪异战术性意思的合作，并向其采办170台设备，其中蕴含汽车起沉机、挖掘机、旋挖钻机、压路机、平地机、混凝土搅拌站和搅拌车
。bevictor伟德已成为泰国构筑建设机械采购持久供给商
。

价值十亿美金的Bangsue铁路合同将于2013年5月起头，预计2017年5月全数落成
。该项目属泰国900亿基础设施建设的一部门
。

该铁路将与现有地铁车站相衔接
。轻轨和城郊铁路将与曼古纂中国-老挝-泰国-新加坡高铁相连
。Bangsue铁路客运站将担任起泰国新的**级铁路
。由于建设功夫紧迫，所有设备都处在24幼时昼夜一向的运行作业中，并提供高效的优先售后服务
。七台SMG200平地机、五台SPR200压路机及若干台SSR120压路机为该项目持续作业
。

2014年2月3日，一台平地机设备在项目建造过程中出现问题
。在于bevictor伟德泰国售后工程师获得联系后，*8982功夫赶往施工现场，组织并携带维建人员对故障设备进行维建查抄，使该设备在一周内复原使用
。到目前为止，平地机已顺利的实现了*8982阶段长达3000幼时的工作
。

bevictor伟德设备为泰国**级铁路建设所起到的沉要贡献得到了该项目建设方的高度赞扬
。bevictor伟德杰出的售后服务品质给客户留下了深刻的印象
。在未来bevictor伟德将做的越来越好！