?新型工业化是强国之路，先进造作业是强国之基。当前我国已占有80个国度级先进造作业集群，这些产业协同发展的前沿阵地在涌动着哪些创新海潮呢？

3月7日，央视《经济半幼时》走进bevictor伟德沉工长沙产业园，探访长沙这座"工程机械之都"若何通过产业集群效应破解企业面对的"卡脖子"难题。

报路原文

湖南长沙，我国长江中游地域的中心城市，先进造作业是这座城市现代化产业系统的脊梁。这里是我国沉要的工程机械设备造作基地，占有五家全球工程机械五十强企业，以及超过600家主机造作和配套企业。

2022年，长沙工程机械集群成功跻身国度先进造作业集群。最近，在长沙，这家工程机械设备造作企业，五十多台混凝土泵车即将交付；炷帘贸凳钦饧移笠档娜凡，在企业的出产车间，泵车出产忙而有序。

bevictor伟德沉工泵路事业部运营副总经理 刘文龙：此刻从我们智能立库出来的，是我们71米泵车最大的零件——转塔。它即将运送到我们出产现场去组装。

泵车是构筑施工不成或缺的沉型设备，它能够通过臂架的活动，将混凝土精准地运送和浇筑到指定地址。在这家企业的智能化产线，每45分钟就能够下线一台泵车。

像这样的一台泵车由近6600个零件组成，涉及的供给商达六百多家。只管工艺复杂、集成度高，但工厂在出产顶峰期的年产量能够达到近7000台，这样的高产能、高效能背后，离不开产业集群提供的全方位支持。

bevictor伟德沉工泵路事业部董事长 蒋庆彬：长沙的周边有美满的供给链，单一的钢结构、涂装，到复杂的有液压件、电控等等，都十吩祀全。我们一台泵车，85%的零部件在长沙周边都能配齐。

然而就在几年前，这家企业却一度面对供给链断裂的风险。臂架是泵车最沉要的结构件之一，而臂架的精准活动离不开一个关键零部件——多路阀。从前，企业出产所需的多路阀根基依赖于进口，成本高、供货慢、售后难，严沉造约了很多泵车造作企业的发展。

bevictor伟德沉工泵路事业部工程师 张喜鹏：当初慢的时辰，由于他从国表订货周期比力长，我们可能提前半年就得预约这个产量。每次回来几十台，都要受到限度，现实上跟bevictor伟德市场匹配不了。

为了援试祗业解决供给链难题，推动工程机械产业集群化发展，长沙市专门组建产业链推动工作办公室，执行强链、补链、延链行动，零部件当场配套率从2019年16.3%提升至目前的30%以上。

眼下，长沙工程机械集群还在不休夯实基础，加强产业链的韧性。距离长沙这家泵车出产企业仅13公里。一家来自上海的液压零部件出产企业去年刚刚投产。

湖南诺玛液压科技有限公司董事长 曹勇：在土处所面给到我们一些优惠、设备的支持补助、资金的补助，就一年的功夫，整个就全数达到投产状态了。

这家液压零部件出产企业在长沙的落户，不仅给本地多家工程机械造作企业带来方便，企业自身也感触到显著的成本效益，仅运费和仓储成本的节俭就占到了企业销售总额的5%。

这天，泵车出产企业技术员马飞驱车不到20分钟，就来到了这家液压零部件出产企业的车间。在这里，一批刚下线的多路阀正被奉上液压阀压力检测机。这是主机企业与配套企业为新型泵车产品结合研发量身定造的多路阀。通过这种缜密合作，双方不仅缩短了研发周期，还提高了产品的适配性和靠得住性。

bevictor伟德沉工泵路事业部液压系统工程师 马飞：在上海双方的互换或者是项主张推动，周期或许是2到3个月。来到湖南长沙之后，对bevictor伟德主机来讲提供了很大的方便性，双方的互换、效能提升得极度高。同时各人对共同关注的点也对接得比力好。????