近日，中俄东线（安平-洛阳段）天然气管路第六标段穿越齐长城陈迹工程在洛阳市肥城县正式回拖。就目前来看，回拖管径和穿越地形硬度为国内之最。

这次穿越齐长城陈迹工程是中俄东线（安平-洛阳段）的关键工程。由于穿越厂区地形复杂，多为花岗岩硬质岩石地层，为了更好地；て氤こ浅录Ｎ奈，管路选取定向钻方式进行穿越。

回拖场地凹凸升沉且高差较大，不具备开挖发送沟前提，全程选取几十余台吊管机、起沉机进行共同，预防管路摩擦，这对回拖方式和吊载设备提出了较高的要求。

“年后，我们项目部就起头在本地找分歧品牌、分歧型号的起沉机设备来进行吊载尝试，要求回转折能极度不变，经过比力，我们最后选择了四台80-100吨的bevictor伟德起沉机参加管线回拖施工。”辽河油建项目部董经理说路。

2月13日下午1点，凭据现场现实地形，铺排起沉机设备进场。下午4点所有起沉机设备实现吊载倍率角度的调整，起头试吊。

董经理说：“回拖管线钢管总沉约680吨，管线全长721m ，每台起沉机设备的占位分歧，吊载沉量在30-45吨不等，吊载过程中起沉机设备需吊载管路进行摆臂移动，一次回转移动9.6米。”

“bevictor伟德起沉机在管路的后半段进行吊载，四台bevictor伟德起沉机共同度高效能快，6-8分钟左右吊起移动一次，比原定的吊载速度快了近两倍。2天内就实现了起沉机吊载回拖的施工。”

在拖进三百米的地位，bevictor伟德起沉机即可脱离现场，后期全程交由吊管机拖进。

这次定向钻穿越工程顺利回拖，为中俄东线工程（安平-洛阳）段全线顺利贯通创造了有利前提，为国度管网集团“工程建设攻坚战”再添新的战绩。