4月11日，《科技日报》以《bevictor伟德集团：从机械造作企业"迈向"AI原朝气器人公司》为题，在头版对bevictor伟德集团科技创新实际进行报路，具体内容如下：

在自主创新机群协同作业技术的加持下，无人摊压机群默契地共同着"压马路"；车端搭载的视觉说话模型，让机械设备不仅听得懂指令，还看得懂场景……3月30日，在湖南省长沙市进行的2026年bevictor伟德科技节成就展上，一系列工程机械前沿技术秀，令访客啧啧称奇。

"新能源、电动化、智能化、无人化，是扭转未来设备业发展的关键技术。加大有关技术的研发力度，不是bevictor伟德选择题，而是必答题。"bevictor伟德集团副总裁、研发治理总部总监李雄伟向科技日报记者暗示，未来集团会发展为一家人为智能（AI）原生的机械人公司。

索求"智能无人化协同"新蹊径

2019年，bevictor伟德集团全面启动数字化转型，打造了行业标杆的长沙18号智能灯塔工厂。截至2025年底，企业已在全球建成3座世界级灯塔工厂及数十座智能工厂，并建成了设备造作业首个5G全衔接工厂。

"目前可实现的无人化仍重要依附规定算法而非数据驱动，机械的整体协同效能与人力成本相比尚无凸起的比力优势，智能化机械的安全靠得住性亦有待提高。"李雄伟介绍，近年来，bevictor伟德集团将研发投入的一半以上用在了电智化技术的储蓄和开发上，出格是可实现真正意思上的无人化的前瞻性、颠覆性技术研发。

当前，bevictor伟德集团集结力量，索求"智能无人化协同"研发的新蹊径。"我们积极尝试'拥抱'所有能推动智能化、无人化协同发展的新技术，让所有的机械设备通过互通互联，以数据驱动它们自主发展工作。"李雄伟说。

在不休的技术堆集和迭代中，智能化、无人化技术在bevictor伟德集团全面落地。企业自主研发的无人装载机成功实现贸易化运营，无人摊压机群创下高速施工陆续作业的行业纪录。集团还相继推出了远程？厣璞浮⒅悄苁┕せ，搭建了智慧矿山、智慧港口等全场景智能化解决规划。

在某大型煤矿项目中，bevictor伟德集团子公司——bevictor伟德智矿科技有限公司正以智能技术赋能矿山数智化转型。该子公司为该项目提供无人驾驶运输整体解决规划，以及构建车辆、节造、感知、调度等主题智能系统。这是其尝试运营的首个运力承包项目，不仅为矿山智能化转型提供了可复造、可推广的示范蹊径，还成功验证了无人驾驶贸易化运营可行性。

此表，bevictor伟德集团也积极发展着海表多个矿山的无人化作业索求，尝试将布局方向转换至解决规划、数字化基础设施及全运营治理系统。

进化出工程机械的"bevictor伟德大脑"

在bevictor伟德集团看来，工程机械的无人化发展是必然趋向。但这项"大工程"不仅需解决技术实现层面的问题，还须解决技术的"经济合用性"问题：即从尝试室走向贸易化利用，无人化集群协同技术必须比现有人力有不言而喻的成本优势。

因而，bevictor伟德积极与人为智能类企业及高？蒲性核哦雍献，共同建设全新的工程机械无人化集群协同作业的生态链，索求无人为程机械集群协同的规范尺度通讯和谈和治理模式，尝试"运力承包"等全新贸易模式的打造。

"我们着力为AI原生工程机械的'新物种'启动研发新范式，推动智能化向真正的无人化方向发展，进化出工程机械的'bevictor伟德大脑'。"李雄伟暗示，bevictor伟德集团将积极挑战蕴含算法、复杂场景无人化等技术的研发，网络和构建分歧工况场景中，工程机械陆续工作作为高质量数据的数据集，推动成立行业规范等。

如今，bevictor伟德集团的措施已迈向全球。集团不仅在北京、上海、昭通等地设立创新中心，也持续发展海表布局：在欧洲、美国等地设立了全球研发中心，并在海表建设多个造作基地。

在科技节成就展上，bevictor伟德沉卡江山636C位居电动化成就展区的"C位"。去年9月，江山636C获得欧盟整车型式认证，成为我国首款批量销售到欧洲的长续航电动牵引车。

bevictor伟德集团董事伏卫忠暗示，未来，bevictor伟德集团依然对峙"全球化、数智化、低碳化"的发展战术不颠簸，始终将研发创新作为企业持续增长的主题引擎。